Przemysłowy regał paletowy z napędem i przejazdem
Regał paletowy wjezdny to system przechowywania o dużej gęstości, który nadaje się do przechowywania próbek bez próbek, operacji wsadowych i mniej selektywnych produktów.Ten system jest przeznaczony do zarządzania zapasami na zasadzie „ostatnie weszło, pierwsze wyszło” (LIFO).
Musi umieścić produkty na palecie i przechowywać je jeden po drugim na obsługiwanej szynie zgodnie z kierunkiem szyny.Wózek widłowy może wjechać do tunelu w celu bezpośredniego zdeponowania i wycofania produktów, co jest dość wygodne.
Istnieje podobieństwo między regałem wjezdnym a regałem wjazdowym, różnica polega na systemie przejazdowym, są dwa wejścia dla wózków widłowych, podczas gdy regał wjazdowy ma tylko jedno.System „ostatnie weszło, pierwsze wyszło” (LIFO) i „pierwsze weszło, pierwsze wyszło” (FIFO) są stosowane w systemie regałów paletowych typu drive-through, co jest wygodniejsze w porównaniu z pojedynczym modelem.
Szczegóły dotyczące regałów wjazdowych i przejazdowych
Nazwa | Wjedź i przejedź przez system regałów paletowych |
Kolor | Zgodnie z systemem kolorów RAL, dostępny jest niestandardowy kolor |
Ładowanie wagi | 1000 kg-2000 kg na paletę, dostosowana ładowność |
Materiał | Stal walcowana na zimno lub stal konstrukcyjna |
Charakterystyka | First in-Last out (FILO) dla wjazdu, FILO i FIFO dla przejazdu |
Standardowe akcesoria | Ochraniacze bezpieczeństwa, śruby, nakrętki, agrafka |
składniki | Rama pionowa (stojąca, stężenie poziome, stężenie ukośne), belki, szyny paletowe |
Zalety
Typ regału paletowego wykorzystuje kanał jako medium magazynowe, co oszczędza miejsce w korytarzu każdego rzędu regałów, zwiększa gęstość składowania i stopień wykorzystania przestrzeni oraz oszczędza miejsce do przechowywania w magazynie.
Magazynowanie o dużej gęstości oznacza, że w tej samej skali przestrzennej ten regał paletowy może przechowywać więcej ładunków, co pozwala zaoszczędzić więcej kosztów inwestycyjnych dla przedsiębiorstw i zapewnia lepsze korzyści z przechowywania.
System regałów wjezdnych przyjmuje w pełni zmontowaną konstrukcję, którą można łatwo zdemontować, transportować, regulować, przenosić i tak dalej.Całkowita głębokość półek przylegających do ściany może być zaprojektowana do głębokości 7 palet, podczas gdy całkowita głębokość półek w obszarze środkowym zwykle mieści się w granicach 9 głębokości palet.Wyraźnie poprawiła się wydajność i niezawodność dostępu dla wózków widłowych.